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新闻不重要,看图才是正事不過,因為涉及補貼問題,原本選擇100kWh的BaaS用戶不能買斷75kWh的電池組。
新闻不重要,看图才是正事當然,電池廠商也可充當換電、電池租賃運營者的角色,從而降低消費者和車企的負擔,隻是車企在新車研發和電池供應選擇上受到的束縛會更多,寧德時代的EVOGO便是例子。
新闻不重要,看图才是正事以換電技術立本的蔚來汽車,是推行車電分離的先驅,蔚來將這種形式稱為BaaS(BatteryasaService)。
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